Millers 5W40 CFS Nanodrive Plus Syntetisk motorolja (5 liter)

Millers 5W40 CFS Nanodrive Plus Syntetisk motorolja (5 liter)
£ 62.49
Millers Nanodrive Plus 5W40 är en helt syntetisk trippelestermotorolja med Millers 'Nano Technology ultrafri friktionsformulering. Lämplig för snabba väg / gata modifierade motorer, tävling, rally, sprints och bergsklättring. Perfekt för motorer med hydraulikuttag, t.ex. Ford Zetec.

För tävling eller modifierade motorer där maximal effekt släpper ut de föredragna kriterierna. Formulerats för högrevridande motorer som används i kapplöpning eller för större motorer i kort varaktighet, dvs bergsklättring och sprint. Passar även för snabbvägar eller spårdagar, speciellt i motorer där en 5w30 normalt anges. Utrustad för drift vid 125 ° C med högtemperaturer upp till 150 ° C.

NanoDrive sortimentet av oljor från Millers är de senaste motoroljorna för motorsport och har utformats för att erbjuda racers, ingenebuilders och lagledare en rad värdefulla fördelar. Låg friktion betyder mindre strömförlust - vilket betyder mer kraft på hjul och potentiellt högre hastighet. Detta leder i sin tur till en dämpbar motor på grund av minskat slitage, vilket innebär en minskad frekvens av byggnader och så låga kostnader.

Så hur fungerar det? I en motor uppskattas att 15% till 20% av energin i bränslet förloras genom inre friktion. Friktionen är orsakad av ytans grovhet som rör sig mot varandra. Friktion orsakar slitage och använder värdefull energi genom mekaniska förluster som vrider motorn över och i genereringen av värme. Klippfriktion i motorn kommer att minska slitaget på motordelarna och den genererade värmen, liksom att ge förare bättre drivhjul. Detta görs med hjälp av klara nanopartiklar som aktualiserande miljoner kullager, tillsammans med ingredienser, som släpper ut metallrörets yta.


Testade mot en konkurrentolja med samma viskositet, var 33% lägre friktion vid driftstemperaturer på 110-110Deg C. Testresultatet talar för sig själva, till exempel:


5% ökning i kraft i en Porsche 911 racermotor på en rullande roaddyno
1,5% kraftförstärkning i en Skoda 1.6 rallymotor, på en testbädd
Det är inte allt. Lågfriktion är bara en del av historien. Dessa newoils är konstruerade för att upprätthålla god smörjfilmintegritet, vilket är viktigt för att skydda motorkomponenterna.


CFS NT-motoroljorna är de första i en rad Millers Oilsproducts som kommer att använda djupet av kunskap om smörjteknik för att designa produkter som sänker friktionen, släpper strömmen samtidigt som du behåller utmärkt motorskydd.